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汽车线束设计
时间:2019-11-07 阅读: 13

汽车线束是汽车电路的主体,没有线束就没有汽车电路。随着人们对安全性,舒适性,经济性和排放要求的增加,汽车的线束变得越来越复杂,但是线束的空间越来越小。因此,如何提高汽车线束的整体性能设计已成为人们关注的焦点,汽车线束制造商不再简单地从事线束的设计和制造,和汽 车主机械制造商共同开展前期开发工作已成为必然趋势。基于多年的线束设计和制造经验,谈谈线束的一般设计流程和设计原理。

稳健电子汽车线束

整车电路设计:

(一)配电设计车辆电源系统的设计是否合理,直接关系到车辆电气元件的正常运行和整车的安全性。因此,世界上所有国家的汽车线束设计的出发点主要是基于安全性。车辆电气系统主要由三部分组成。电池直接供电系统(通常称为普通电源或30电源)。连接到电源这部分的负载通常是汽车的安全组件或重要部分。主要目的是尽可能少地控制这些部件的功率,以确保即使汽车没有启动,这些部件也可以正常工作。前往现场进行维护等。例如:发动机ECU和发动机传感器的工作功率。电气设备的这一部分基本上仅在发动机运转时使用,并且发电机的电源避免了为电池充电时争夺电源的可能性。例如:仪表电源ffc软排线,安全气囊电源等。发动机启动时,负载的电源(通常称为ACC电源)被移除。电气设备的这部分通常具有较大的负载,并且在汽车启动时不必工作。一般是点烟器电源,空调电源,收音机电源,雨刮器电源等。

(二)线路保护:汽车线束设计是为了保护电线,同时要考虑对电路电气元件的保护。该保护装置主要具有保险丝,断路器和熔断丝。

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