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汽车线束的成本削减方向
时间:2021-12-29 阅读: 57
一、削减线束成本的方法

1、要求降价:整车公司要求线束供应商降价。

线束质量下降(新员工、换成廉价的粗制滥造的零部件、产量增加(不良产品增加))

2、投标(成本和供应商能力)

供应商能力:

(1)产品价格

(2)生产供应能力(数量、提供场所)

(3)产品质量

(4)零部件的采购能力(数量、采购方式的改进)

(5)设计能力(线束设计能力、设计质量)

(6)线束测试(质量、性能、耐用性和可靠性)

价格 = 线束零部件费用 + 生产成本 + 设计成本 + 管理费

3、通过设计来减小成本

(1)使用廉价零部件:质量下降、耐用性可靠性下降。

(2)使用极细导线:因易断线而增加压接成本。

(3)使用铝导线:供线不稳定、压接成本增加。

(4)使用多重通讯:电子产品(模块)增加、成本增加。

4、减少生产成本

(1)技术工人被新员工取代。

(2)改变生产地点:搬到中国内地。

(3)迁往海外生产:东南亚。

(4)用自动化代替人工。

(5)精益生产。


二、线束的成本分析

1、线束成本的内涵

电线——30%普通电线、耐热电线、特殊电线

零件——30%端子、接插件、橡胶环、保护器

加工成本——30%切割和压接、插入、组装、检查、人工成本

管理销售费——10%各种其他费用(设计费等)

2、减小成本的重点

电线费用——铜芯成本占80%、树脂护套占20%。使用细线会更便宜。

零部件——PVC胶带<布胶带,用PVC胶带会便宜一些。

加工成本——加工时间×人工成本=加工成本

在劳动力成本低廉的地方进行生产或自动化,减少员工成本和加工时间。


三、通过线束设计减少成本

1、消减电线线径

(1)按额定电流值设计:(欧、美系)(日系)FUSE  15A下流0.75SQ

(2)根据FUSE熔断设计:(日系)FUSE 15A下流0.5SQ

关键词:电线最大允许电流

●耐热温度、 FUSE熔断特性、电压降

●电线允许电流值、冲击电流值

●电线发烟特性、定额电流

2、最佳组件配置、布线

重新讨论BCM、SW配置——右BCM——左BCM CPU(车身控制模块)

废除重复路径:

前舱到室内3径路——2径路或1径路

车身线束左右径路——左径路+右门线束

3、吸收高低匹配之间的差异

基础+其他配置

顶配——高级装备:很便宜的基础线束+高级装备


四、削减线束生产成本——整车公司、线束公司全部受益

1、消减人工成本

(1)生产地点变更:越南、缅甸、柬埔寨、中国内陆部分

(2)专业人员:新员工、简化作业(作业标准)、消减保护部品、废除二重卡锁、减小后插率、减少铰接

(3)自动化生产:电线投入、切断、压接、插入、分装为止的全自动生产。

2、削减7大浪费(精益生产):

去除过量生产的浪费,过量库存的浪费,等待的浪费,加工的浪费,多余动作的浪费,搬运的浪费,不良品、返工的浪费。

3、使用廉价优质的原材料:

(1)替代廉价原材料。

(2)产品质量下降:再次与供应商洽谈,共同采购,原材料由主机厂供应给线束厂等。


五、总结

消减线束成本

1、减少电线的铜含量

2、 消减电线的长度、根数(增加多重通信会增加车辆成本,减少线束、增加CPU)

3、最便宜的设计

4、设计易于生产的线束(任何人都可以生产、机械也能生产)

5、企业实施精益生产

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