汽车线束中电线的保护一般采用波纹管、PVC管、工业塑料布、编织布、海绵、电工胶带，固定采用扎带、绑带。主要用于车载线束的固定、耐磨、阻燃、绝缘、防腐、抗干扰、减小噪音、美化外观的功能。

保护方法一：波纹管

波纹管外观相似，但材质有很多种。有聚丙烯(PP)、尼龙(PA)、聚丙烯改性(PPMOD)等，其主要特点是耐磨性好，耐高温性好。即使是很普通的波纹管，也能承受高达100℃的耐高温，但阻燃性比较优异，波纹管本身具有良好的柔韧性和抗弯曲性能。波纹管在发动机室和前后防护结构中较为常见。

保护方法二：PVC管

PVC管由软质PVC制成，作用类似于波纹管，其主要特点是良好的柔韧性能和抗弯性能。但耐磨性能一般，耐温性能一般能达到80℃。PVC管主要用于车四门和驾驶室，多用于线束分之处。

保护方法三：工业塑料布

工业塑料布由PVC制成，外观为黑色网状保护片，卷曲后缠绕在线束上，其主要特点是柔韧性好，易弯曲。主干线束需要弯曲的地方，或者可以看到较粗的线束分支位置，工业塑料布的耐磨性较差，这种情况很少见到。

保护方法四：海绵

海绵又称海绵胶带，功能和使用方法与胶带相似，其主要特点是良好的降噪减震性能，多用于车门、驾驶室等需要降噪减震的地方，可以去除线束的异响。

保护方法五：胶带

胶带是最基本最常用的保护材料，整车线束需要用胶带固定定型。该胶带具有良好的耐腐蚀性、耐油性和绝缘特性。根据线束保护等级的不同，胶带缠绕方法分为全缠绕、局部缠绕和花缠绕。胶带有很多种，如PVC胶带、耐高温PVC胶带、布基胶带、绒布胶带等。PVC以耐磨和阻燃为主，材料降噪性能差，价格低。布基胶带耐高温、耐磨性能较高。绒布胶带降噪性能突出，可以去除异响。

保护方法六：支架护板

线束支架护板通用性较差，不同车辆设计的支架护板不一样，这种支架护板前期研发成本很高，需要设计磨具进行生产，大多数厂商为了控制车辆的整体成本，并没有广泛使用这种保护方法。

通过本文的介绍，让我们对车载线束的保护方法有了进一步的了解。保护方法与线束使用环境和成本密切相关，从保护等级和成本来说，波纹管的保护等级最高，成本也是最高的；其次是PVC管、胶带等，胶带中绒布和布基胶带的成本比PVC高。