随着电子产品变得越来越轻巧和精巧小型化、越来越紧凑，消费者对车载线束的要求也越来越高，比如更高的坚固性、更小的尺寸和更高的传动功能等。车载线束常见的地方是电路，用于电路板上的板对板连接线，线束上的线对线或线对板连接线。除了电路，其他一些地方也可以用得到，比如机械设备、汽车、航空等需要连接线的地方。

车载线束的重要部分自然是接触局部的端子，将一些功能相似或不相似的设备连接起来，以确保某些部件可以顺利运行或保证电流可以顺利流动，从而使所有设备都可以运行。这些端子的大部分数据都是不一样的，因为使用的前提的性质和功能不一样，所以选材也会不一样，有些需要金属，有些需要塑料，有些需要液体，有些需要固体。总之选材要看具体情况决定。选择车载线束端子的镀层时要考虑使用环境，这一点很重要，可以分为三种情况：对个别的利用，常见的是镀锡，因为锡比较便宜，但是锡的质地比较软，为了保证接触良好，需要较高的接触力，插拔次数相对较低，只能起到简单维护性的防腐化作用，工作温度相对较低，黄铜或青铜镀锡的工作温度可达到110℃，钢镀锡的工作温度可达到190℃。对于高次数的插拔，个别都需要镀金。对于更高的工作温度，需要其他镀层，如340℃的紫铜镀镍和250℃的黄铜或青铜镀镍。

对于车载线束坚固性要求的小信号利用和小接触力要求的利用，个别都采用镀金，同时金的耐腐蚀性能也很突出。镀镍作为镀金的底层，钢接触件大部分镀镍(必须先镀铜)。钯的导电性比金差，多用于在一些有限的范畴替代电镀金。目前金价持续上涨，镀钯镍合金的产品也越来越多。镀银的触点导电性很好，但是银很容易氧化，所以只有在特殊情况下才选用。