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2020高度依赖汽车行业的车载线束发展趋势如何
时间:2020-07-23 阅读: 263

汽车车载线束行业发展高度依赖汽车行业,大部分品牌车厂拥有自己比较成熟稳定的汽车配套体系。

车载线束3.jpg

数据显示,2006年我国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆,而2020年仅仅前4个月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,汽车已经普及在群众当中,随着国内疫情防控形势逐步好转,政府一系列利好政策的推出,整车企业生产经营已基本恢复,产量已达到去年同期水平,汽车市场总体逐步好转。(ps:参考网易新闻2020年汽车销量数据)

这说明车载线束行业也正踏着风口上迎着春风快速发展,但日异月新的技术更新也证实行业竞争愈发激烈。

现阶段消费者也不是小白,信息爆炸的年代随意上网搜索就知道汽车线束走向、排布、是否干涉能很大程度上反映出车企的设计水准和做工质量,尤为明显的就是机舱线束,有的车机舱线束走线特别规整,不存在干涉,该弯的地方弯,该直的地方直,而有的车则是乱七八糟,干涉严重,故好的车载线束的设计也是很强的加分项,但是“道高一尺,魔高一丈”


细心的网友可能会发现,现在好多国产汽车品牌都喜欢在汽车发动机舱里用大塑料盖子盖(一般叫发动机罩或者机舱盖板)的严严实实,为什么这么做呢?这样不是增加成本了吗?

汽车发动机机盖.jpg

有部分原因是因为发动机舱结构混乱,车载线束走向、排布不规整,所以干脆就遮盖起来,这样以来至少表面上看起来很规整、美观、舒服,这就叫“一盖遮百丑”,但也不乏能除掉发动机的噪点考虑


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